‘Noodzakelijk om langer te kunnen werken’

In de ‘supernota’ van formateur De Wever stond een voorstel om het tijdskrediet eindeloopbaan (de zgn. ‘landingsbaan’) opnieuw strenger te maken. Volgens het ACV is dat idee ondoordacht: ‘In elke fase van de loopbaan zijn maatregelen nodig om alles werkbaar te houden, dus ook op het einde ervan. Daarnaast zal een verstrenging van die landingsbanen een discriminerend effect hebben: nog meer vrouwen vallen uit de boot.’

Bijna iedere federale regering van de laatste vijftien jaar heeft iets veranderd aan de wetgeving rond landingsbanen met RVA-uitkering. Vroeger konden zware beroepen op 50 jaar instappen, gaandeweg verhoogde de leeftijd naar 60, met vervolgens opnieuw een optie om af te wijken naar 55 jaar. Krijgen we straks weer nieuwe regels?

Huidige regels

De wetgeving is complex. ‘De regels waarover we nu spreken gelden voor de privésector: iedereen die 60 jaar is, een loopbaan van minimaal 25 jaar (voltijds als werknemer) achter de rug heeft, twee jaar anciënniteit bij zijn huidige werkgever heeft en minstens 75% aan de slag was de laatste 24 maanden, voldoet aan de voorwaarden. Je kan dan je prestaties verminderen tot halftijds (of 80% als je voltijds werkte in de laatste 24 maanden) en een aanvullende uitkering krijgen. Die instapleeftijd zakt naar 55 jaar als je voldoet aan bijkomende voorwaarden zoals bv. 35 jaar beroepsverleden (ipv 25), ploegen- of nachtarbeid, onderneming in moeilijkheden, … én als een er hierover een sectorakkoord is’, vertelt Jozefien Ponseele, loopbaanadviseur bij ACV West-Vlaanderen.

Mogelijke ‘arizona’-wijzigingen

In het voorstel van de supernota van ‘arizona’-formateur De Wever zou de afwijking naar 55 jaar verdwijnen en 35 jaar beroepsverleden ook vanaf 60 jaar de regel worden. Jozefien: ‘Het is – gelukkig – nog geen beslist beleid, maar dit voorstel doet bij ons alarmbellen afgaan. Voor wie al van zijn 16de werkt, is 60 jaar gewoon te laat. Wij blijven pleitbezorger voor werkbare loopbanen: elke fase van de loopbaan heeft zijn specifieke noden. Voor wie het werk fysiek en/of mentaal lastiger wordt, biedt de landingsbaan een oplossing. Verstrenging van de regels zou ertoe kunnen leiden dat meer werknemers ziek uitvallen. Dat kan toch de bedoeling niet zijn?’

Discriminerend

‘Bovendien werkt zo’n verstrenging discriminerend’, gaat Jozefien verder. ‘Het zijn meestal vrouwen die periodes deeltijds werkten, vaak voor de opvoeding van de kinderen. Een beroepsverleden van 35 jaar voltijds halen zij niet. Die nieuwe wetgeving zou mensen die een periode minder werkten voor hun gezin dus uitsluiten. We hopen en zullen er als ACV alles aan doen om te vermijden dat het zo ver komt.’

Aanbod webinars

Voor wie meer informatie over het tijdskrediet eindeloopbaan wil, heeft ACV West-Vlaanderen momenteel een aanbod aan online infosessies. ‘De huidige sectorakkoorden lopen nog tot 30 juni 2025. Dit webinar kan dus interessant zijn voor wie ten laatste op die datum 55 jaar is en zo’n landingsbaan overweegt’, besluit Jozefien.

Meer info over de webinars landingsbanen vind je via www.hetacv.be/activiteiten-wvl  

(Foto: ACV-loopbaanadviseur Jozefien Ponseele: ‘Het voorstel uit de formateursnota zou mensen die een periode minder werkten voor hun gezin uitsluiten van landingsbanen.’)